إن آلية تشغيل محرك قاطع الدائرة الفراغية VCB عبارة عن وحدة قيادة ميكانيكية عالية الموثوقية وطويلة العمر مصممة خصيصًا لقواطع الدائرة الفراغية ذات الجهد المتوسط (12 كيلو فولت، 24 كيلو فولت، 40.5 كيلو فولت). فهو يدمج تخزين طاقة المحرك، والإغلاق الميكانيكي، والإغلاق والفتح السريع، والتشغيل اليدوي للطوارئ، مما يوفر طاقة مستقرة ومتسقة لتبديل قواطع الدائرة في أنظمة توزيع الطاقة، ومحطات الطاقة، وإمدادات الطاقة الصناعية، والشبكات الذكية.
| فئة المعلمة | المواصفات الرئيسية |
| مستوى الجهد المطبق | 12 كيلو فولت/24 كيلو فولت/40.5 كيلو فولت |
| مطابقة نوع VCB | VS1، ZN63، ZN85، VD4 (نوع داخلي) |
| الحياة الميكانيكية | المعيار: ≥10,000 مرة؛ عمر طويل: ≥30,000 مرة |
| تسلسل العملية | 0-0.3s-CO/CO-15s-Co |
| وقت الإغلاق/الفتح | الإغلاق: ≥80 مللي ثانية؛ الفتح: ≥50 مللي ثانية |
| سرعة الإغلاق/الفتح | الإغلاق: 0.6-0.8 م/ث؛ الافتتاح: 1.0-1.3 م / ث |
| السيطرة على الجهد | AC220V/DC220V/ DC110V/DC48V (قابل للتخصيص) |
| وقت تخزين الطاقة | ≥10 ثانية |
| درجة الحرارة المحيطة | -25 درجة مئوية ~ +40 درجة مئوية |
| وضع التشغيل | تخزين طاقة المحرك + التشغيل الكهربائي + التشغيل اليدوي للطوارئ |
خدمة التخصيص: خدمات OEM/ODM؛ تصميم مخصص لنماذج VCB الخاصة وظروف العمل.
الدعم الفني قبل البيع: الاستشارة الفنية وتصميم البرنامج وإرشادات التثبيت.
خدمة ما بعد البيع: الاستجابة على مدار 24 ساعة؛ التكليف في الموقع، والتدريب على الصيانة.
س: ما هي إيجابيات وسلبيات VCB؟
ج: هناك العديد من المزايا لـ VCB، لكنها ليست مناسبة لكل موقف.
الايجابيات:
يعد VCB أكثر أمانًا من قواطع الدائرة التي تستخدم وسائط عازلة أخرى مثل الزيت أو الهواء. هناك فرصة أقل لحدوث حريق أو انفجار، ولا يستخدمون أي مواد كيميائية ضارة.
تتمتع VCB بحياة طويلة. عندما تكون مبنية بشكل جيد، فإنها تتطلب القليل جدًا من الصيانة ولن تضطر إلى استبدالها كثيرًا.
يعد الفراغ أحد أكثر الوسائط العازلة فعالية. يمكنه إطفاء القوس بسرعة والراحة للاستخدام المتكرر.
سلبيات:
بالنسبة للجهد العالي VCB، سيكون السعر أيضًا مرتفعًا نسبيًا.
تعتبر أعمال صيانة قواطع الدائرة الفراغية صعبة للغاية وعادة لا يمكن تنفيذها في الموقع.
س: كيفية اختيار آليات تشغيل المحرك VCB المناسبة لقاطع الدائرة الكهربائية؟
لا توجد تقنية آلية متفوقة عالميًا. يمكن لنظام الزنبرك أن يوفر أداءً موثوقًا لمهام التبديل التقليدية بتكلفة أقل، كما أنه مناسب للتطبيقات القياسية. لقد أثبت المحرك المغناطيسي ميزته القيمة في التطبيقات ذات الطلب العالي من خلال تقليل تكاليف الصيانة وتعزيز المتانة. يحتل المحرك الطارد الكهربائي مجالًا خاصًا في التطبيقات التي تتطلب فصلًا فائق السرعة، ويوفر قيمة لا يمكن استبدالها.
وينبغي اختيار تقنية الآلية المناسبة بناءً على ظروف التشغيل الفعلية وإمكانيات الصيانة والميزانية، بدلاً من الاعتماد فقط على المواصفات النظرية.
إذا كنت بحاجة إلى معرفة المزيد عن ذلك، فاتصل بفريقنا الفني المحترف للحصول على إرشادات اختيار الآلية المصممة خصيصًا لمتطلبات التطبيق المحددة الخاصة بك.
س: ما هي الاختبارات التي سيتم إجراؤها قبل شحن آليات تشغيل محرك VCB لقاطع الدائرة الكهربائية؟
ج: اختبار الخصائص الميكانيكية: استخدام اختبار الخصائص الميكانيكية عالي الدقة للاختبار
وقت الإغلاق/الفتح، السرعة، السكتة الدماغية، التجاوز، الارتداد؛
اختبار أداء الزنبرك: قوة الزنبرك وكفاءة تخزين/إطلاق الطاقة.
الاختبار الكهربائي: نطاق جهد دائرة التحكم، ومقاومة الملف، ومقاومة العزل، وتحمل الجهد.
اختبار الموثوقية: اختبار الحياة الميكانيكية (≥10,000-30,000 عملية)، ودورة درجة الحرارة (-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية)، والرطوبة، واختبار رش الملح.
اختبار الضوضاء والاهتزاز: ضمان انخفاض مستوى الضجيج والتشغيل المستقر.
الفحص النهائي: اختبار كامل الوظائف بنسبة 100% قبل التعبئة ويتم تسليم المنتجات المؤهلة مع تقارير الاختبار فقط.
عنوان
رقم 391، طريق جينغكي، منطقة يانبان الصناعية، مدينة يويهتشينغ، مقاطعة تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
